El caucho sintético es uno de los tres principales materiales sintéticos y se usa ampliamente en diversos aspectos de la industria, la defensa nacional, el transporte y la vida cotidiana.El caucho sintético funcional y de alto rendimiento es un material básico avanzado clave necesario para el desarrollo de la nueva era, y también es un importante recurso estratégico para el país.
Los materiales de caucho sintético especiales se refieren a materiales de caucho que son diferentes de los materiales de caucho generales y tienen propiedades especiales, como resistencia a altas y bajas temperaturas, resistencia al envejecimiento, resistencia a la ablación y resistencia química, principalmente caucho de nitrilo hidrogenado (HNBR), vulcanizado termoplástico (TPV) , Caucho de silicona, caucho de flúor, caucho de fluorosilicona, caucho de acrilato, etc. Debido a sus propiedades especiales, los materiales especiales de caucho se han convertido en los materiales clave necesarios para el desarrollo de las principales estrategias nacionales y campos emergentes como la industria aeroespacial, de defensa nacional y militar. información electrónica, energía, medio ambiente y océano.
1. Caucho de nitrilo hidrogenado (HNBR)
El caucho de nitrilo hidrogenado es un material de caucho altamente saturado que se obtiene mediante la hidrogenación selectiva de las unidades de butadieno en la cadena de caucho de nitrilo con el fin de mejorar la resistencia al calor y al envejecimiento del caucho de nitrilo butadieno (NBR)., su característica principal es que se puede utilizar durante mucho tiempo a 150 ℃, y aún puede mantener altas propiedades físicas y mecánicas a alta temperatura, lo que puede cumplir con los requisitos especiales de resistencia a altas temperaturas y resistencia química de materiales en automóviles , aeroespacial, campo petrolero y otros campos.Requerimientos, cada vez más utilizados, tales como sellos de aceite de automoción, componentes del sistema de combustible, correas de transmisión de automoción, cajas de sujeción de perforación y pistones para lodos, rodillos de caucho para impresión y textiles, sellos aeroespaciales, materiales de absorción de impactos, etc.
2. Vulcanizado termoplástico (TPV)
Los vulcanizados termoplásticos, abreviados como TPV, son una clase especial de elastómeros termoplásticos que se producen mediante la "vulcanización dinámica" de mezclas inmiscibles de termoplásticos y elastómeros, es decir, la selección de la fase del elastómero durante la mezcla en estado fundido con el reticulado sexual termoplástico.La vulcanización simultánea de la fase de caucho en presencia de un agente reticulante (posiblemente peróxidos, diaminas, aceleradores de azufre, etc.) durante la mezcla en estado fundido con termoplásticos da como resultado una matriz termoplástica continua vulcanizada dinámica compuesta de caucho reticulado disperso Las partículas en la fase, dinámica la vulcanización conduce a un aumento de la viscosidad del caucho, lo que promueve la inversión de fase y proporciona una morfología multifásica en TPV.TPV tiene tanto el rendimiento similar al caucho termoendurecible como la velocidad de procesamiento de los termoplásticos, que se manifiestan principalmente en una alta relación rendimiento/precio, diseño flexible, peso ligero, amplio rango de temperatura de funcionamiento, fácil procesamiento, calidad del producto y estabilidad dimensional Y reciclable, ampliamente utilizado en piezas de automóviles, construcción de energía, sellos y otros campos.
3. Caucho de silicona
El caucho de silicona es un tipo especial de caucho sintético que está hecho de polisiloxano lineal mezclado con rellenos de refuerzo, rellenos funcionales y aditivos, y se convierte en un elastómero similar a una red después de la vulcanización en condiciones de calor y presión.Tiene excelente resistencia a altas y bajas temperaturas, resistencia a la intemperie, resistencia al ozono, resistencia al arco, aislamiento eléctrico, resistencia a la humedad, alta permeabilidad al aire e inercia fisiológica.Tiene una amplia gama de aplicaciones en la industria moderna, electrónica y eléctrica, automotriz, construcción, medicina, cuidado personal y otros campos, y se ha convertido en un material avanzado indispensable de alto rendimiento en la industria aeroespacial, militar y de defensa, fabricación inteligente y otros campos. .
4. Caucho flúor
Caucho de flúor se refiere a un material de caucho que contiene flúor que contiene átomos de flúor en los átomos de carbono de la cadena principal o cadenas laterales.Sus propiedades especiales están determinadas por las características estructurales de los átomos de flúor.El caucho de flúor se puede utilizar a 250 °C durante mucho tiempo y la temperatura máxima de servicio puede alcanzar los 300 °C, mientras que la temperatura límite de servicio del EPDM tradicional y el caucho de butilo es de solo 150 °C.Además de la resistencia a altas temperaturas, el caucho fluorado tiene una excelente resistencia al aceite, resistencia química, resistencia a ácidos y álcalis, y su rendimiento integral es el mejor entre todos los materiales elastómeros de caucho.Se utiliza principalmente para la resistencia al aceite de cohetes, misiles, aviones, barcos, automóviles y otros vehículos.Los campos de propósito especial, como el sellado y las tuberías resistentes al aceite, son materiales clave indispensables para la economía nacional y las industrias militares y de defensa nacional.
5. Goma de acrilato (ACM)
El caucho de acrilato (ACM) es un elastómero obtenido por copolimerización de acrilato como monómero principal.Su cadena principal es una cadena de carbono saturada y sus grupos laterales son grupos éster polares.Debido a su estructura especial, tiene muchas características excelentes, como resistencia al calor, resistencia al envejecimiento, resistencia al aceite, resistencia al ozono, resistencia a los rayos UV, etc. , la resistencia al envejecimiento y la resistencia al aceite son excelentes.en caucho de nitrilo.El ACM se usa ampliamente en diversos entornos resistentes al aceite y a altas temperaturas, y se ha convertido en un material de sellado desarrollado y promovido por la industria automotriz en los últimos años.
Hora de publicación: 27-sep-2022